一、總體方案簡介

通過試驗測試，一方面考察該車架是否滿足使用強度要求，為新車架開發(fā)積累大量的試驗數(shù)據(jù)；另一方面驗證理論分析模型的正確性，有效的指導(dǎo)新型摩托車的開發(fā)設(shè)計，提高整車的設(shè)計水平。同時為進(jìn)一步開展車架疲勞強度試驗機(jī)的改進(jìn)提供理論依據(jù)，通過對摩托車車架疲勞強度的研究，制定疲勞試驗標(biāo)準(zhǔn)，最終實現(xiàn)在疲勞試驗機(jī)上對摩托車車架進(jìn)行疲勞壽命試驗，這對縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低開發(fā)費用、提高路試中的安全性等具有有重要的理論意義和實際意義。

設(shè)備以液壓伺服控制液壓推進(jìn)缸為加載系統(tǒng)，通過控制液壓系統(tǒng)，實時采集行程與施加力，讓整個液壓伺服可以達(dá)到，位移控制，推力控制，以及位移推力優(yōu)先控制，總共控制液壓伺服為兩路，兩路可以同時工作，也有差時啟動以及獨立控制。

同時實時記錄推力數(shù)據(jù)，位移數(shù)據(jù)，并能按要求生成測試報告。數(shù)據(jù)可以輸出成excel表格供研發(fā)人員研究使用，可以通過本公司查看軟件查看相關(guān)數(shù)據(jù)曲線測試系統(tǒng)自動化程度高，性能穩(wěn)定可靠。

機(jī)性能耐久性考核試驗，驅(qū)動器耐久性考核試驗，滿足下列國家試驗標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T819-2009 《兩輪摩托和兩輪輕便摩托車車架》；

二、設(shè)備規(guī)格型號

M1000-10KN結(jié)構(gòu)件性能和疲勞耐久試驗臺。

三、適用范圍

1 、輸出推力：

推力：范圍：-10000N～+10000N 顯示精度：±1N

2 、運動位移：

位移傳感器：范圍：-50mm～+50mm 顯示精度：±0.1m

3、設(shè)備的適用環(huán)境條件